اسرار امروز. عملیات احداث هفتمین اسکله بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی با سرمایهگذاری ۱۴ هزار میلیارد ریالی بخش خصوصی آغاز شد. این پروژه بخشی از توسعه کریدور شمال-جنوب و تقویت ترانزیت با اوراسیا است
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اسرار امروز، در دهمین روز نوروز ۱۴۰۴، عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین با حضور رضا مسرور (دبیر شورای عالی مناطق آزاد)، هادی حقشناس (استاندار گیلان)، مصطفی طاعتیمقدم (مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی)، سعید رحمتزاده (رییس فراکسیون مناطق آزاد مجلس) و سایر مسئولان استانی به طور رسمی آغاز شد.
این پروژه یک روز پس از راهاندازی حملونقل کارگو در فرودگاه بینالمللی سردار جنگل رشت کلنگزنی شد و تکمیلکننده زنجیره ترانزیت چندوجهی (دریایی، ریلی و هوایی) در مسیر کریدور شمال-جنوب محسوب میشود.
از شش اسکله فعال فعلی بندر کاسپین، چهار اسکله توسط بخش خصوصی (سالهای ۹۴ تا ۹۹) و دو اسکله توسط سازمان منطقه آزاد انزلی ساخته شده است. این اسکلهها شامل انواع کارگو، دلفین و رو-رو (متصل به ریل سراسری) هستند.
سازمان منطقه آزاد انزلی با اجرای طرح اتصال به شبکه ریلی سراسری، الحاق فرودگاه رشت و بهرهبرداری از ترانزیت هوایی، گام مهمی در سیاستهای اقتصاد مقاومتی و توسعه دریامحور برداشته است. این اقدامات زمینه افزایش صادرات، تنوع بازارها و بهرهمندی از مزایای توافقنامه با اتحادیه اقتصادی اوراسیا را فراهم میکند.
بندر کاسپین به عنوان بزرگترین زیرساخت بندری شمال ایران، نقش محوری در اتصال دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان ایفا خواهد کرد و فرصتهای جدیدی برای سرمایهگذاران بخش خصوصی ایجاد مینماید.
این خبر نشاندهنده شتاب گرفتن توسعه زیرساختهای ترانزیتی در منطقه آزاد انزلی و تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بینالمللی است.