اخبار گیلان
گیلان آنلاین
پایــگاه خــبری تحلیلی امروزامروز شنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ - Saturday، 12 September 2026
رایگان بماند یا نه؛ اختلاف نظر شورا و شهرداری بر سر لایحه رایگانسازی حملونقل عمومی
اسرار امروز . رایگانسازی؛ رضایت یا تبلیغ؟ شهرداری تهران از رضایت مردم و افزایش استقبال از مترو و اتوبوسهای رایگان میگوید اما در شورای شهر، این روایت بیرقیب نمانده است.
مهدی چمران میگوید اثری از کاهش ترافیک دیده نمیشود و جعفر تشکریهاشمی یک قدم جلوتر میرود؛ وقتی گیتهای مترو باز است و مسافر کارت نمیزند، آمار دقیق افزایش مسافر از کجا آمده است؟
اسرار امروز/ شرق؛ رایگان بماند یا نه؛ اختلاف نظر شورا و شهرداری بر سر لایحه رایگانسازی حملونقل عمومی رایگانسازی؛ رضایت یا تبلیغ؟
نورا حسینی: مناقشه بر سر ادامه رایگانسازی حالا از یک تصمیم رفاهی فراتر رفته و به جدال بر سر «اثر واقعی» طرح رسیده است. شهرداری میگوید مردم راضیاند، اما تشکریهاشمی میپرسد این رضایت دقیقاً در کدام شاخص دیده شده است؛ در کاهش زمان سفر؟ در خلوتترشدن خیابانها؟ در کمشدن مصرف بنزین؟ در کاهش ازدحام مترو؟ یا فقط در این واقعیت که مسافر پول بلیت نمیدهد؟
او اساس سنجش افزایش مسافر را هم محل تردید میداند. به گفته رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورا، وقتی گیتها باز هستند، شمارش مسافر نهایتاً میتواند برآوردی از تعداد افراد داخل قطار باشد، نه سندی برای اینکه رایگانشدن توانسته مسافر تازهای از خودروی شخصی به مترو منتقل کند.
تشکریهاشمی معتقداست کسی که خودروی شخصی دارد به خاطر پنج هزار تومان کرایه، ماشینش را کنار نمیگذارد تا در ایستگاه منتظر بماند، چند بار وسیله عوض کند یا وارد قطار و اتوبوس شلوغ شود.
از نگاه او مسئله تهران قیمت بلیت نیست؛ مسئله کمبود اتوبوس، کمبود واگن، فاصله حرکت قطارها و کیفیت سفر است. رئیس کمیسیون حملونقل شورا حتی تعبیر «رایگان» را هم به چالش میکشد؛ سفر رایگان نشده است، فقط مسافر مستقیم پول نمیدهد. هزینه از بودجه عمومی شهر پرداخت میشود؛ بودجهای که در نهایت آن هم از منابع شهروندان تأمین شده است.
ارسال شده در چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ ساعت ۵:۰۶ بعدازظهر
کد خبر: 9744063
آخرین خبر ها
- شهردار رشت: پیشگیری، کلید کاهش خسارات بحرانها است
- معلم جوان؛ دوربین روشن، آینده خاموش
- علی جنتی: رفراندوم میتواند بنبستهای کشور را بشکند
- تصرف مخا؛ حوثیها یک قدم دیگر به بابالمندب نزدیک شدند
- رئیس قوه قضائیه: دو وزیر محکوم در دولت سیزدهم ترک فعل نکرده بودند، بلکه مرتکب جرم شده بودند
- تالاب انزلی؛ از سقوط صید تا نابودی گردشگری
- رایگان بماند یا نه؛ اختلاف نظر شورا و شهرداری بر سر لایحه رایگانسازی حملونقل عمومی
- صدور مجوز توسعه میدان نفتی سهراب و تداوم نگرانیهای محیطزیستی
- پشتپرده گرانی کالاهای اساسی و وقفه در کالابرگ/ ماجرای ۲۲ همت تخلف چیست؟
- ترک تحصیل در سایه فشار اقتصادی؛ بازماندگی از تحصیل به تهران هم رسید
- محکومیت میلیاردی مدیر یک شرکت توزیع نهاده های دامی در بندرانزلی به جرم گرانفروشی
- شاکر بوری به ۱۳ ماه و ۲۰ روز حبس محکوم شد
- آقای ستارهاشمی؛ تا باشد از این کارتهای زرد باشد!
- شهریه، میوه ممنوعه است اما همه آن را می خورند! / با اولیای دانش آموزان صادقانه حرف بزنید
- کارت زرد مجلس به وزیر ارتباطات
- عارف: فیلترینگ، اشراف امنیتی ما را از بین می برد
- عارف: میزان تولید بنزین در کشور بهعنوان یارانه به مردم عرضه خواهد شد
- کسانی که نسخه مقاومت و «شعب ابی طالب» میپیچند، خودشان هم حاضرند سختی بکشند؟
- این بار بنزین؛ پرده دوم جراحی اقتصادی
- روایت کودکان و والدینی که پس از جدایی، بین دادگاه، کلانتری و دو خانه، سرگردانند
پربازدیدترین ها
- تراستیها چه کسانیاند؛ وزارت نفت و شرکت ملی نفت دقیقاً برای چه ماندهاند؟
- بنزین ۷۸ هزار تومانی و تکذیبیههایی که دود شد!
- آیا صنعت بیمه در پشت تبصرهها سنگر گرفته است یا جامعه با فقر آگاهی روبهروست؟
- آمریکا ایران را «با بیسابقهترین انزوای اقتصادی» که جهان ندیده است تهدید کرد
- از ریزش سرقت تا شبیخون به سوداگران مرگ؛ جدیدترین آمار پلیس از امنیت گیلان
- چه مرجعی تصمیم گرفته هر لیتر بنزین ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان فروخته شود؟
- هشدار یاشار سلطانی: اگر این بازی ادامه پیدا کند، سکوت نخواهم کرد
- ماراتن رقابت تاب آوری ایران و امریکا
- پایان کابوس ۲۰ هزار تنی زباله در رودسر
- نفوذ را با محدود کردن رسانه مهار نمیکنند
